品番が複数あるのはなぜか
サンバートラック（TT2）は、エンジンの補機を回すベルトが1本ではありません。発電機（オルタネーター）用、エアコン付きの車ならエアコン用というように、用途ごとに長さの違うベルトが掛かっています。表に4PK825以外の品番がいくつも並んでいるのはそのためで、どれも「4PK」で始まる4本溝のリブベルトですが、後ろの数字（ベルトの長さ）が違います。
当社の出荷では4PK825が全体の3分の2を占め、2001年式から2012年式まで幅広い年式で出ています。一方で4PK650・4PK915・4PK725は出荷した年式がばらついていて、年式だけでは決められません。装備（エアコンの有無など）で変わるためです。
交換を考えたいサイン
- エンジンをかけた直後や、エアコンを入れたときに「キュルキュル」と鳴く
- ベルトの溝側に細かいひび割れがある、溝がすり減って光っている
- ベルトの張りを調整しても鳴きが止まらない
鳴きは張りの緩みでも出ますが、ひび割れが出ているベルトは張り直しても長持ちしません。オイル交換や点検のついでに、ベルトの状態も見ておくと安心です。
一緒に交換されることが多い部品
当社では、このベルトがオイルシール・タイミングテンショナーベアリング・ウォーターポンプと同じ日に出荷されることが多くありました。エンジン周りをまとめて整備するときに、補機ベルトも新品にしている整備工場さんが多いと考えられます。どうせ外す部品なので、時期が近ければまとめて替えると工賃の二度払いを避けられます。
ご注文のときに伝えてほしいこと
- 車検証の車台番号（TT2-から始まる番号）
- エアコンの有無
- 交換したいのはどのベルトか（わからなければ、今付いているベルトに印字された品番）
古いベルトの側面には、4PK825のような品番が印字されていることが多いので、読める場合は教えてください。